Was behandelt dieser Geschäftsmodellband zu Mobilität?

Der Band analysiert 10 Trend-Signale für Mobilität, die zugrunde liegenden Treiber, relevante Geschäftschancen und 30 konkrete BM-Ideen für 2026.

Wie wird das Trend-Schlüsselwort "HAWKS SCOPE" genutzt?

Das Trend-Schlüsselwort dient als kompakte Karte der wichtigsten Veränderungen in Mobilität und hilft, die strategische Logik vor den Detailtrends schnell zu erfassen.

Für wen ist der Mobilität-Band gedacht?

Er richtet sich an Gründer, Strategie- und Produktteams, Investoren, Berater und New-Business-Verantwortliche, die Chancen in Mobilität bewerten.

Wo kann ich das vollständige Buch kaufen?

Die deutsche Ausgabe ist über Google Play Books erhältlich. Der direkte PDF-Kauf wird nur für Besucher aus der EU und dem Vereinigten Königreich angezeigt.

Mobilität Geschäftsmodell 2026

Name: Nächstes Geschäftsmodell 2026: Mobilität
Author: The Innovation Lab

H

Hyper-personalisierte Cockpits

Im Jahr 2026 ist der Innenraum eines Autos nicht mehr nur eine Ansammlung von Sitzen.

+

Definition

Im Jahr 2026 ist der Innenraum eines Autos nicht mehr nur eine Ansammlung von Sitzen.

Biometrische Sensoren (Fingerabdruck, Gesicht, Iris) und KI-Sprachassistenten identifizieren die Insassen sofort und optimieren automatisch die Innenraumumgebung wie Sitzposition, Beleuchtung und Temperatur nach persönlichen Vorlieben. In Verbindung mit persönlichen Konten wie Netflix oder Spotify wird ein nahtloses Content-Erlebnis geboten. Kunden können Hardware-Funktionen wie autonomes Fahren oder Sitzheizung bei Bedarf als „Features on Demand (FoD)“ abonnieren und das Fahrzeug so in ihren eigenen digitalen Lebensraum verwandeln.

Treiber

Social (Gesellschaft)

Konsumenten, die an Abonnementmodelle wie Netflix gewöhnt sind, erwarten auch im Fahrzeug das gleiche personalisierte Nutzererlebnis (UX) und kontinuierliche Over-the-Air (OTA) Updates.

Tech (Technologie)

Durch die Reife von Künstlicher Intelligenz zur natürlichen Sprachverarbeitung und biometrischen Erkennungstechnologien werden präzise Nutzerinteraktionen und Authentifizierungen ermöglicht.

Geschäftschancen

In-Car-Service-Marktplatz

Ein Plattform-Geschäftsmodell, das über Bildschirme im Fahrzeug Drittanbieter-Apps und Inhalte wie Spiele, Videos und E-Commerce bereitstellt und Vermittlungsprovisionen generiert.

Abonnementmodell für Funktionen auf Abruf (FoD)

Bereitstellung von Sitzheizung, Funktionen für autonomes Fahren und Beschleunigungsleistung in Form eines monatlichen Abonnements, um auch nach dem Fahrzeugverkauf wiederkehrende Umsätze zu generieren.

A

Autonome Logistik & Transport

Autonomes Fahren Level 4 wird im kommerziellen Bereich, der „profitabler“ als bei Personenkraftwagen ist, zuerst florieren.

+

Definition

Autonomes Fahren Level 4 wird im kommerziellen Bereich, der „profitabler“ als bei Personenkraftwagen ist, zuerst florieren.

Die Technologie für Autonomes Fahren Level 4 wird sich zuerst im kommerziellen Bereich etablieren, wo der wirtschaftliche Nutzen höher ist als bei PKW. Das Logistiksystem wird zweigeteilt betrieben: mit Langstrecken-LKW (Middle Mile) auf Autobahnen und kleinen Robotern (Letzte-Meile-Zustellung) für Lieferungen im Stadtgebiet. Zur Unterstützung werden Straßen und Lagerhäuser zu einer intelligenten Infrastruktur mit 5G-Kommunikation und präzisen Ortungssensoren aufgerüstet, wodurch ein smartes Logistik-Ökosystem entsteht, das einen 24-Stunden-unbemannten Transport ermöglicht.

Treiber

Economy (Wirtschaft)

Steigender Bedarf an Automatisierung aufgrund des sich verschärfenden chronischen Fahrermangels und steigender Personalkosten in der Logistik.

Social (Gesellschaft)

Explosionsartiger Anstieg der Nachfrage nach der Letzte-Meile-Zustellung durch das kontinuierliche Wachstum des E-Commerce-Marktes.

Geschäftschancen

Gütertransport als Service (Freight-as-a-Service)

Ein Logistik-Abonnementdienst, bei dem Versender keine LKW besitzen, sondern lediglich die Transportkapazität (Capacity) von autonomen LKW reservieren und nutzen.

Entwicklung intelligenter Logistikimmobilien

Entwicklungsprojekt für Logistikzentren und Hubs der nächsten Generation mit digitaler Infrastruktur, die das Laden, die Wartung und die V2I-Kommunikation für autonome LKW unterstützt.

W

Neuausrichtung der Lieferkette und Belegschaft

Wir befinden uns in einer Ära, in der geopolitische Risiken und Handelskriege an der Tagesordnung sind.

+

Definition

Wir befinden uns in einer Ära, in der geopolitische Risiken und Handelskriege an der Tagesordnung sind.

Um geopolitische Risiken und Zollschranken zu umgehen, wird die früher auf „Kosteneffizienz“ ausgerichtete Lieferkette in ein auf „Resilienz“ fokussiertes multiregionales Produktionssystem (Nearshoring) umstrukturiert. Über die bloße Verlagerung von Fabriken hinaus werden Kreislaufwirtschaftsmodelle integriert, die die Rückgewinnung von Altbatterien, die Extraktion von Recyclingmaterialien und die Wiederaufbereitung von Teilen umfassen, um die Stabilität der Rohstoffversorgung zu sichern und auf strengere Umwelt-Regulierungen zu reagieren.

Treiber

Policy (Politik/Regulierung)

Zunehmende Risiken in der globalen Lieferkette durch Handelskonflikte zwischen den USA und China sowie die Verschärfung von Zollbarrieren einzelner Länder.

Environment (Umwelt)

Die Verschärfung der Umweltregulierung und steigende Anforderungen an die Nachhaltigkeit machen den Einsatz von Recyclingmaterialien und die Einführung von Kreislaufwirtschaftsmodellen unerlässlich.

Geschäftschancen

Lösungen für die Batterie-Kreislaufwirtschaft

Ein Geschäft zur Senkung von Rohstoffkosten und Sicherung von CO2-Zertifikaten durch Rückgewinnung, Diagnose, Extraktion von Recyclingmaterialien aus Altbatterien und die Lieferung wiederaufbereiteter Teile.

Service zur Gewährleistung der Transparenz in der Lieferkette

B2B-Datenservice, der mithilfe von Technologien wie Blockchain die Herkunft von Komponenten und deren Carbon Footprint nachverfolgt und zertifiziert.

K

Kinetische Infrastruktur-Integration

Die Zeiten, in denen das Fahrzeug alles alleine entscheidet, sind vorbei.

+

Definition

Die Zeiten, in denen das Fahrzeug alles alleine entscheidet, sind vorbei.

Fahrzeuge, Fußgänger, Ampeln und Straßen tauschen über V2X-Technologie und 5G-Hochgeschwindigkeitsnetze wie ein einziger Organismus Daten in Echtzeit aus. Fahrzeuge fungieren als „mobile Sensoren“, die durch die Stadt fahren und Gefahren im toten Winkel frühzeitig erkennen. Die gesammelten Daten werden an eine zentrale städtische Plattform übertragen und als Schlüsselressourcen für den Betrieb (Betrieb) von Smart Cities genutzt, wie etwa zur Optimierung von Verkehrssignalen, zur Reduzierung von CO2-Emissionen und zur Unfallvermeidung.

Treiber

Tech (Technologie)

Die Konvergenz und Reife von 5G-, IoT- und V2X-Kommunikationstechnologien ermöglichen den Aufbau eines hochvernetzten Ökosystems zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur.

Social (Gesellschaft)

Steigende Nachfrage nach Intelligenten Verkehrssystemen (ITS) zur Lösung von Verkehrsstaus und Unfällen infolge der zunehmenden Urbanisierung.

Geschäftschancen

Mobilität-Datenmonetarisierung (Monetization)

Verkauf von Insights und Targeting-Informationen an Versicherungen, Kommunen und Werbetreibende durch die Aufbereitung anonymisierter Daten, die von Fahrzeugen und Infrastruktur erfasst wurden.

Smart City OS-Plattform

Geschäftsbereich für den Aufbau und Betrieb eines Betriebssystems und Leitsystems zur integrierten Verwaltung und Steuerung von Mobilitätsdaten und Infrastruktur der gesamten Stadt.

S

Software-definierte Ökosysteme

Die Hardware ist nur eine Unterstützung, der Kern ist die Software.

+

Definition

Die Hardware ist nur eine Unterstützung, der Kern ist die Software.

Die Architektur des Fahrzeugs wird von einer hardwarezentrierten zu einer softwarezentrierten Struktur vollständig neu gestaltet. Wie bei einem Smartphone erfolgen auch nach dem Fahrzeugkauf kontinuierlich Leistungsverbesserungen, Fehlerbehebungen und das Hinzufügen neuer Funktionen über Over-the-Air (OTA). Dadurch entwickeln sich die Hersteller über den einmaligen Gewinn aus dem Hardwareverkauf hinaus zu Tech-Unternehmen, die durch Daten- und Software-Abonnementdienste über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg Erträge generieren.

Treiber

Economy (Wirtschaft)

Wachsender Bedarf an wiederkehrenden Ertragsmodellen durch Abonnements von Diensten und Funktionen, um sinkende Margen beim Hardware-Verkauf zu überwinden.

Tech (Technologie)

Die Zentralisierung der Fahrzeugarchitektur und Fortschritte in der Over-the-Air (OTA)-Technologie ermöglichen die Trennung der Entwicklungszyklen von Hardware und Software.

Geschäftschancen

Aufbau eines Fahrzeug-App-Stores und Ökosystems

Betrieb einer offenen Plattform, die APIs und SDKs für externe Entwickler zur einfachen Entwicklung und zum Vertrieb von Fahrzeug-Apps bereitstellt.

Vorausschauende Wartung und Ferndiagnoseservice

Wartungslösung, die Fahrzeugzustandsdaten in Echtzeit analysiert, um Ausfälle vorherzusagen und Softwareprobleme über Over-the-Air (OTA) aus der Ferne zu beheben.

S

Geteilte & Abo-Zugangsmodelle

Hohe Fahrzeugpreise, Parkplatznot, Wartungskosten...

+

Definition

Hohe Fahrzeugpreise, Parkplatznot, Wartungskosten...

Anstatt Fahrzeuge als Vermögenswerte zu "besitzen", wählen Verbraucher den "Zugang", indem sie diese über Apps anfordern (Ride-Hailing) oder eine monatliche Abonnementgebühr zahlen. Dementsprechend wird die Aufrechterhaltung einer hohen Auslastungsrate der Fahrzeuge und der Schutz des Restwerts nach 3-4 Jahren zum Schlüssel für den Geschäftserfolg der Serviceanbieter. Händlerbetriebe wandeln sich von reinen Verkaufsstellen zu "Mobilitätsservice-Hubs", die für die Wartung, Reinigung und das Laden von geteilten Fahrzeugen verantwortlich sind.

Treiber

Wirtschaft (Economy)

Präferenz für wirtschaftlichere Nutzungsmodelle gegenüber dem Eigentum aufgrund hoher Fahrzeugpreise, Unterhaltskosten und hoher Zinssätze.

Soziales (Social)

Veränderungen im Lebensstil der jüngeren Generation, die Erfahrung und Flexibilität gegenüber dem Eigentum priorisiert, sowie die zunehmende Urbanisierung.

Geschäftschancen

Flottenmanagement-Lösungen (FMS)

B2B-Software zur Maximierung der Auslastung durch effiziente Verwaltung von Standort, Status und Wartungsplänen großer Shared-Mobility-Flotten.

Mobilität-Hub-Transformationsgeschäft

Umbau und Betrieb bestehender Händlerbetriebe oder Tankstellen zu umfassenden Service-Hubs für das Laden, Reinigen, Warten und Ausliefern von Geteilten & Abo-Fahrzeugen.

C

Konvergentes Antriebsspektrum

Nicht alle Autos werden sofort auf Elektrofahrzeuge (BEV) umgestellt.

+

Definition

Nicht alle Autos werden sofort auf Elektrofahrzeuge (BEV) umgestellt.

Die Dekarbonisierung erfolgt nicht durch eine einzelne Technologie, sondern durch das Nebeneinander von optimalen Lösungen je nach Verwendungszweck. Bei Personenkraftwagen dominieren Hybride (HEV/PHEV) als realistische Alternative, bei schweren Langstrecken-LKW die Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) und im Luftfahrtsektor Nachhaltiger Flugtreibstoff (SAF) die Hauptströmung. Betreiber nutzen Strategien der "Energie-Arbitrage", indem sie Fahrzeuge mit der wirtschaftlichsten Antriebsquelle einsetzen, basierend auf einer Echtzeitanalyse von regionalen Strompreisen, Wasserstoffpreisen und der Regulierung.

Treiber

Wirtschaft (Economy)

Begrenzte Akzeptanz durch Verbraucher aufgrund hoher Preise für reine Elektrofahrzeuge (BEV) und mangelnder Ladeinfrastruktur sowie steigende Nachfrage nach Hybriden.

Umwelt (Environment)

Instabilität in der Versorgung mit kritischen Batterierohstoffen und Bedarf an technologischen Alternativen zur Dekarbonisierung in spezifischen Transportbereichen (Luftfahrt, LKW).

Geschäftschancen

Flotten-Energieoptimierungs-Consulting

Echtzeitanalyse regionaler Energiepreise (Strom, Wasserstoff, Öl) und Regulierungen, um Logistikunternehmen optimale Strategien für die Fahrzeugdisposition und den Kraftstoffeinkauf zu bieten.

Produktion und Vertrieb alternativer Kraftstoffe

Einstieg in neue Energiemärkte durch die Produktion von Wasserstoff und den Bau von Wasserstofftankstellen oder die Raffination und Lieferung von Nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) und E-Fuels.

O

On-Demand-Luftmobilität

Die Antwort auf die Verkehrsstaus in Großstädten liegt in der Luft.

+

Definition

Die Antwort auf die Verkehrsstaus in Großstädten liegt in der Luft.

Unter Verwendung von Elektro-Vertikalstart- und -landeflugzeugen (eVTOL) werden Lufttaxis und medizinische Notfalltransportdienste eingeführt, um Verkehrsstaus in der Stadt zu umgehen. An wichtigen städtischen Knotenpunkten werden Vertiports und integrierte Kontrollsysteme errichtet, um den Boden- und Luftverkehr zu verbinden. Für einen erfolgreichen Betrieb wird es wichtiger als die Technologie selbst, durch geräuscharme Flugzeugkonstruktionen und transparente Kommunikation die Lärm- und Sicherheitsbedenken der lokalen Gemeinschaften auszuräumen und eine "gesellschaftliche Betriebsgenehmigung" zu erhalten.

Treiber

Soziales (Social)

Nachfrage nach neuen dreidimensionalen Fortbewegungsmitteln zur Vermeidung extremer Bodenverkehrsstaus in Metropolen.

Tech (Technologie)

Erhöhung der Wahrscheinlichkeit der Kommerzialisierung von eVTOL durch die Verbesserung der Batterie-Energiedichte und technologische Fortschritte bei verteilten elektrischen Antriebssystemen.

Geschäftschancen

Bau von Vertiport-Infrastruktur

Immobilien- und Betriebsgeschäft zum Bau von eVTOL-Start- und Landeplätzen an wichtigen städtischen Standorten sowie zur Bereitstellung von Lade- und Boarding-Services für Passagiere.

Beratung zur gesellschaftlichen Akzeptanz

Spezialisierte Beratung zur Erlangung der für den UAM (UAM)-Betrieb unerlässlichen gesellschaftlichen Akzeptanz durch Lärmmodellierung und Kommunikationsstrategien für Anwohner.

P

Zweckgebundenes Fahrzeug (PBV) Architektur

Anstatt Autos, die für alle Zwecke nur mittelmäßig geeignet sind, werden Zweckgebundene Fahrzeuge (PBV) zum Trend, die perfekt auf einen spezifischen Zweck zugeschnitten sind.

+

Definition

Anstatt Autos, die für alle Zwecke nur mittelmäßig geeignet sind, werden Zweckgebundene Fahrzeuge (PBV) zum Trend, die perfekt auf einen spezifischen Zweck zugeschnitten sind.

Auf einer flachen Elektrofahrzeug-Skateboard-Plattform füllen modulare Fahrzeuge die Straßen, bei denen "Top-Hats" (obere Karosserien) für Zwecke wie Lieferung, Shuttle oder mobile Stores wie Lego-Bausteine kombiniert werden. Betreiber minimieren die Leerlaufzeiten der Fahrzeuge und maximieren die Asset-Auslastung durch ein "Vehicle Body as a Service (VBaaS)"-Modell, bei dem auf einer einzigen Antriebsplattform tagsüber ein Paketliefermodul und nachts ein Foodtruck-Modul montiert wird.

Treiber

Economy (Wirtschaft)

Sprunghafter Anstieg der Nachfrage nach zweckoptimierten Fahrzeugen (TCO-reduzierend) aufgrund des Marktwachstums bei On-Demand-Diensten wie Ride-Hailing und Lieferung.

Tech (Technologie)

Technologische Fortschritte bei Skateboard-Plattformen für Elektrofahrzeuge ermöglichen ein freies Design der Oberkarosserie (Top-Hat) und Modularisierung.

Geschäftschancen

Vehicle Body as a Service (VBaaS)

Ein modulares Hardware-Abonnementmodell, bei dem die kostenintensive Antriebsplattform beibehalten wird, während nur der obere Fahrzeugaufbau (Top-Hat) je nach Verwendungszweck gemietet oder ausgetauscht wird.

Mobile Geschäftsraumlösungen

Bereitstellung von Raum als Dienstleistungsprodukt durch den Umbau von Fahrzeugen in mobile Krankenhäuser, Pop-up-Stores oder Büros anstatt reiner Transportmittel.

E

Erfahrungsbasierte Vereinbarungen (XLA)

Wenn die Servicequalität bisher nur anhand technischer Kennzahlen (KPI) wie Geschwindigkeit oder Auslastungsrate bewertet wurde, wird im Jahr 2026 die "Qualität des Erlebnisses (XLA)" – also wie zufrieden der Kunde war – zum Maßstab.

+

Definition

Wenn die Servicequalität bisher nur anhand technischer Kennzahlen (KPI) wie Geschwindigkeit oder Auslastungsrate bewertet wurde, wird im Jahr 2026 die "Qualität des Erlebnisses (XLA)" – also wie zufrieden der Kunde war – zum Maßstab.

Der Maßstab für den Serviceerfolg verschiebt sich von technischen Kennzahlen (KPI) wie der Bereitstellungszeit hin zur "Gesamtzufriedenheit des Kunden während der Reise (XLA)". Daten von allen Kontaktpunkten, wie die Einfachheit der Buchung, die Sauberkeit des Fahrzeugs, der Komfort während der Fahrt und die Bequemlichkeit der Zahlung nach dem Aussteigen, werden analysiert und verwaltet. Zu diesem Zweck strukturieren sich Unternehmen in Organisationen um, die von einem "Chief Journey Officer (CJO)" geleitet werden, der fragmentierte Abteilungen integriert, um eine reibungslose (frictionless) Customer Journey zu gestalten.

Treiber

Economy (Wirtschaft)

Aufgrund der funktionalen Angleichung von Mobilitätsdiensten entwickelt sich das Nutzererlebnis (UX) zum einzigen Differenzierungs- und Wettbewerbsvorteil.

Social (Gesellschaft)

In der Abonnement-Ökonomie nimmt die Bedeutung des Managements der Gesamtzufriedenheit zu, um über die bloße Bereitstellung von Funktionen hinaus die Kundenabwanderung (Churn) zu verhindern.

Geschäftschancen

Analyse-Tool für Journey Management

SaaS zur Messung der Servicequalität (XLA) durch die integrierte Erfassung und Analyse von Erlebnisdaten über die gesamte Customer Journey von der Buchung bis zum Ausstieg.

Managed Mobility Services (MMS)

Integrierte Auslagerung und Verwaltung aller mobilitätsbezogenen Aufgaben für Unternehmenskunden, einschließlich der Bereitstellung von Fahrzeugen für Mitarbeiter, Wartung und Chauffeurservice.

MobilitätGeschäftsmodell

Die HAWKS SCOPE Trend Map

Datenbasierte Business Intelligence

Hyper-personalisierte Cockpits

Autonome Logistik & Transport

Neuausrichtung der Lieferkette und Belegschaft

Kinetische Infrastruktur-Integration

Software-definierte Ökosysteme

Geteilte & Abo-Zugangsmodelle

Konvergentes Antriebsspektrum

On-Demand-Luftmobilität

Zweckgebundenes Fahrzeug (PBV) Architektur

Erfahrungsbasierte Vereinbarungen (XLA)

30 Geschäftsmodelle im Detail

Mobilität Geschäftsmodell FAQ

Was behandelt dieser Geschäftsmodellband zu Mobilität?

Wie wird das Trend-Schlüsselwort "HAWKS SCOPE" genutzt?

Für wen ist der Mobilität-Band gedacht?

Wo kann ich das vollständige Buch kaufen?

Bereit für tiefere Analysen?